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煤价跌至谷底 近期有望反弹
今夏,环渤海港口、下游二港、电厂库存持续高位运行,各环节均面临着去库存,下游电厂拉运积极性不高。煤价从六月中旬开始下跌,到上周五为止,已经累计下跌了120元/吨。经历了持续回调之后,日前,市场有所回暖。从8月6日开始,在港口询价、稳价的贸易商有所增多,优质煤出现拉不到货的现象,对市场煤需求量较多的浙能电厂开始按指数上浮3元/吨接货,拉动优质低硫煤炭率先上涨。
尽管当前,各环节库存依然高位,但对市场利好的因素已经出现。首先,经过了煤炭持续下跌之后,贸易商发煤早已倒挂,发运积极性大幅下降,贸易商煤炭业务数量大幅减少,部分中小户装车至港口的煤车数量已经出现减少,促使环渤海港口用于交易的煤炭出现下降,前期煤炭压港现象有所缓解。其次,近期摩天岭隧道病害整治,影响200万吨铁路到港量,将一定程度上减弱煤炭供给能力,市场煤逐渐趋紧,对煤价产生一定支撑作用。最近一周,大秦线日均发运量由前期的130万吨降至118万吨,降幅明显;秦港存煤降至671万吨,接近650万吨的正常水平。再次,受持续高温天气影响,沿海六大电厂日耗稳定在81万吨左右已经长达10天。虽然沿海六大电厂存煤不低,但在煤价下跌至600元/吨以下之后,部分用户担心煤价上涨,开始抄底,尤其存煤较低的上电、大唐等沿海电厂开始增加船舶运力拉运煤炭。此外,全国重点电厂存煤率先下降,降至7000万吨左右,较上月最高点下降了500万吨。
笔者分析,高温天气还能持续一段时间,再加上环渤海港口优质市场煤保持紧缺状态。那么,随之而来的是电厂和二程港口库存消耗加大,存煤将出现明显下降,助推市场形势继续看好,环渤海港口市场煤价格将正式走上上涨通道。
来源:鄂尔多斯煤炭网